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中国宁波新闻网:减产难提振油价 中国通缩压力增

减产难提振油价 中国通缩压力增

2020-04-14 11:07:30 文汇网作者:海岩
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分享 OPEC+达历史性协议经济下行影响有利有弊   履历三天艰难博弈,全球最大石油生产国OPEC+同盟终于杀青历史性减产协议,延续一个月的全球原油价格战有望竣事。不外业内专家示意,最终减产量低于市场预期,不足以填补疫情导致的需求断崖式下跌。对于中国来说,低油价有利于降低企业谋划成本、稳固国际收支和人民币汇率及扩大石油贮备,但在需求疲弱的大环境下亦可能加剧海内通缩压力。   凭据OPEC+揭晓的声明,今年5月至6月的减产规模为日均970万桶,7月至年底为日均减产770万桶,2021年1月至2022年4月为日均减产580万桶。不少剖析以为,对能源产业和国际原油市场来说,减产有一定的稳固作用。但由于新冠疫情打击全球经济,造成汽油、柴油和航油等相关石油产物需求锐减,只管减产协议具有历史性意义,减产规模仍显不足。   商业需求减油价受压   中化团体经济技术研究中心经济师王海滨向香港文汇报示意,最终减产量低于市场预期,各国以2018年10月石油产量为减产的基准,由于2018年10月OPEC+的基准产量比2020年3月更大,OPEC成员国现实减产量逐日会少约200万桶,另外,减产量亦不足以填补需求下跌,全球石油市场过剩,库存高企,加之全球新冠疫情确诊数据继续攀升,国际商业将受到进一步打击,原油需求端仍将维持低位,油价基本面整体仍然偏弱,预计继续维持低位运行。   中国宏观经济研究院能源所研究员刘虹示意,油价下跌有利于原油净进口国,不利于原油净出口国。中国作为原油净进口国,油价下跌可以带来商业条件和国际收支的改善。但新冠疫情拖累全球经济,需求下行和通缩压力加大是当前中国经济的主要矛盾,油价下跌可能会加剧海内通缩压力。   内地PPI恐处通缩区间   中金讲述测算,中国2019年原油进口额为2,387亿美元,相当于GDP的1.7%。刘虹称,若是进口量稳定,油价下跌一半一年可节约原油购置成本1,293亿美元,相当于0.8个百分点的GDP。海通证券数据显示,若是油价连续低于每桶40美元,对中国CPI的影响是下降0.3个百分点左右,并导致PPI连续处于通缩区间。   刘虹还指,低油价有利于降低非石化产业链上企业的生产谋划成本,改善工业企业利润,但同时PPI连续处于通缩区间,亦拖累盈利。综合看,油价下跌带来的收益可能不及需求下滑造成的打击。   “三桶油”添谋划压力   对于石油行业,王海滨指出,面临需求的急剧萎缩和油价暴跌,石油企业的生产、运营和投资都将面临越来越大的压力。海内“三桶油”桶油完全成本约在每桶40到60美元,面临现在每桶20到30美元的油价,几乎是“生产一吨亏一吨”;油价下跌本可使大型油企的下游炼厂效益提高,一定水平填补上游勘探开采的损失,海内和国际成品油需求因疫情大幅下降,炼油板块能否填补上游勘探开发的亏损仍未可知。另外,虽然趁低油价努力增添石油贮备的呼声很高,但在政府“增储上产”的要求下,“三桶油”仍在努力扩产增储,资源开支压力伟大。   业内人士普遍以为,低油价时代是中国增添石油战略贮备的好时机,不外当前海内原油库存,产量仍在扩大,贮备增添或不及预期。克日社科院学部委员余永定建议新基建中应增添贮备油库的投资,以加大战略资源贮备能力。 责任编辑:吴洋洋
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