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usdt无需实名买卖(www.caibao.it):苹果、现代联手造车缘故原由 竟与大陆有关? 美媒爆内幕

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苹果(Apple)要进入电动汽车领域听说已久,最近韩媒爆料苹果将与韩国现代汽车互助,美媒则剖析两大可能缘故原由。

苹果(Apple)要进入电动汽车领域听说已久,但到底谁能与这家全球市值最高的科技企业互助造车?最近韩媒爆料是韩国现代汽车,引发热切讨论。对此,美媒剖析可能缘故原由,一方面是除了现代汽车在质量和价钱方面具有竞争力,另一方面应该是由于该公司的生产基地靠近「中国」。

韩国《Korea IT News》报导,现代汽车和苹果计画在今年3月前签署一项有关自动驾驶汽车的互助协议,并且在2024年左右最先生产10万辆车,所有年产能为40万辆,甚至明年就会公布苹果汽车的「测试版」。

至于互助工具为什么会是现代?美国《CNN》报导,一方面现代汽车在质量和价钱方面具有竞争力,另一方面是由于该公司的生产基地靠近中国,而中国是世界上最大的汽车市场,也有最大的新能源车需求,同时中国另有大量的苹果供应链企业。

中国《观察者网》报导,苹果与现代互助造车的新闻在上周五便已传出。当天,特斯拉市值逾越脸书、马斯克成为全球首富,同时市场传出苹果正与现代汽车洽​​谈自动驾驶电动汽车的互助,可能涉及Apple Car的制造和电池研发,而苹果的目的是在2027年推出Apple Car。

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这一新闻由《韩国经济日报》率先报导,该报导声称,苹果正在接触现代汽车,讨论开发电动汽车,以及电动汽车使用的充电电池方面举行互助,而现代汽车正在评估这一提议。随后,现代对此予以证实,当天股价收涨超19%,盘中涨幅创1988年来新高。但可能考虑到苹果保密的需要,现代随后又更新说法,删去苹果名字。

报导指出,若是真的要造车,苹果又为何选择与现代互助呢?《CNN》指出,疫情引发全球汽车销量下滑,同时,汽车厂商最先认真面临放弃内燃机以应对天气危急的挑战。开发电动车所需的投资在行业内引发一波互助浪潮,各公司要联合起来分摊成本,在这种环境下,那些不愿让新贵容易在业内站稳脚跟的汽车制造商突然变得更愿意互助了。有剖析人士示意,现代汽车是最愿意与其他公司互助的公司之一。

事实上,作为传统车企,现代汽车在向新能源转型方面十分努力。凭据线上数据库Statista,现代汽车是现在全球第六大车厂,2009年该团体即在韩国推出首款电动化车型,2015年其构建涵盖所有电动化车型的量产系统。去年10月,现代汽车董事长的郑义宣曾示意,该公司目的是到2025年,在全球电动汽车市场拥有10%市场占有率。此外,现代还和中国的百度和美国晶片企业辉达在自动驾驶方面举行互助。

报导也强调,在《CNN》看来,苹果选择现代汽车的另外一个理由是「中国」。由于现代在未来几十年全球经济增进的中央,即亚洲是一个经验丰富的玩家,而且该公司的生产基地紧邻世界上最大的汽车市场中国,这里也是电动汽车需求的最大推动力,还群集著大量的苹果供应链公司。但就现在的新闻而言,苹果与现代的互助尚未有最终定论。

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(中时新闻网)

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