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usdt无需实名买卖(www.caibao.it):苹果造车再生波涛 新闻称与现代谈判暂停

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原题目:苹果造车再生波涛,新闻称与现代谈判暂停

苹果的互助听说工具们担忧可能沦为代工厂,损害品牌价值。

沸沸扬扬的苹果造车设计迎来变数。

据外媒2月6日援引新闻人士报道称,苹果暂停了与现代汽车集团之间的互助谈判。其中一个主要的原因是,苹果不满现代汽车提前露出过多信息。

凭据韩媒的报道,苹果公司将投资4万亿韩元(约合36亿美元),推动与起亚公司在电动汽车领域的互助。两家公司可能会在2月17日签署协议,并设计在2024年推出Apple Car。Apple Car将在起亚位于美国佐治亚州的工厂生产,开端设计年产10万辆汽车。

此前,苹果与现代汽车的互助听说主要来自韩国媒体的报道,而苹果方面对于此事一直没有发声。彭博社新闻称,习惯保密商业信息的苹果,对此感应不适。现在谈判已被暂停,尚不清晰何时或是否可能恢复。

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2月7日,现代汽车集团终于正面回应示意,没有与苹果就生产电动汽车举行互助的讨论。

事实上,在现代汽车内部,也对与苹果互助存在分歧。有高层担忧,与苹果的互助,可能会让现代汽车沦为代工厂,有损现代汽车的品牌价值。

值得注意的是,除了现代汽车与起亚汽车举行互助谈判外,最近也有新闻称,苹果公司也在和多家日本汽车制造商就“Apple Car”举行谈判。然则,日本车企同样忧郁成为科技公司的代工方,对此十分郑重。

随着软件界说汽车时代的到来,科技公司在汽车行业扮演着越来越主要的位置。业内的一种担忧是,若是科技公司或者出行公司主导行业的未来,传统汽车制造商有可能沦为它们的“代工厂”。

不外,也有车企自动转变思绪,希望通过“代工”寻找新的商业机会。1月13日,吉祥控股与富士康签署战略互助协议、建立合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制照料服务

(作者:左茂轩 编辑:张若思)

(责任编辑:赵艳萍 HF094)
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