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大「庆」市:“你牌打「完」了” (比)亚迪高「管」直怼{特}

克{日,}比亚〖迪汽车销〗售「有限」公‘司’总经【理】赵 长[江]在微 博{上透}露,比【亚】迪正与华为 举[行]互 助,「新款智」能汽车〖比〗亚“迪汉即是”与华为的【互助功】效。赵 长江称,“特[斯]拉 的 牌打完了,轮[到]我们出 牌了。”《他》还示〖意,与华为〗互助有‘许’多惊 喜。

『[比]亚迪汉』

比亚迪汉定“位纯”电〖动中〗型{轿车,搭}载{比}亚迪自{研的}磷酸铁〖锂〗刀{片电}池,并拥(有506km、550km)和605km三种续《航版本。》新‘车将’配备《比亚》迪DiPilot“智”能〖驾驶〗辅『助』系统及DiLink 3.0智能(网)联【系统,】该车预计<于>今〖年6月上〗市。「比」亚迪汉可以 说[是]比亚迪面 向‘智能网’联汽车{的“扛鼎之}作”。

『华』为在汽车『领』域{的}营业《主》要在云服务、【智能】网【联、】智能【驾】驶、智‘能互联和’智<能能>源(五大方面。华)为(的)宗《旨》是“不造“车,”聚焦ICT(『信息与』通 讯)手[艺,辅助车]企造 好“车”。那么,比亚”迪与华为‘都举’行哪『些』互{助呢?}比 亚迪[汉又]将 搭载 华[为的哪]些手 艺「方案呢?

2019」年3 月,[比]亚迪曾 与华{为}签{署}周《全》战略互助协{议,}双“方将在”汽车《智》能网‘联、智能驾驶,’甚「至」是智(慧)云 轨、智慧园[区]等 方「面睁开深」度 交[流]与 互助。‘同年12’月,《比》亚‘迪DiLink’又携<手>华〖为钱包推〗出《手机NFC》车《钥匙,》率『先』搭〖载〗在(比)亚<迪>宋Pro上。

『比『亚迪』宋Pro』

『另』外,(在)华为P40公布<之>时,华为就<曾>行使Polestar 2演示〖了P40〗手“机”和智能(车载系)统华为HiCar『的互』联【功效。彼】时,〖华〗为示{意,华为HiCar}已{进}入最终《调试》阶{段,预计2020}年(内,)搭(载HiCar的车型)就【将】正‘式’上<市。华为HiCar是>专为下一代『车』机〖互〗联「而」生的,被(华)为界说“为”车机互联2.0,《能》为手机和「车机」确『立毗邻』通〖道,可将手〗机“应”用‘和’服<务延展到车>端,让手机、『车』机和其他IoT({物联网)装备}之『间实现』了互(联。

)可以看出,“比亚迪”汉的DiLink 3.0智能〖网联系〗统“很”可<能就应>用【了一些】来自于华『为的手艺』方“案。”在《智能驾》驶领《域,华为》的5G手艺、《云盘》算‘和’大数据“方面的”手《艺积累也》能「和比亚」迪【形成差】别<水>平的{互}助,对未来自“动”驾(驶)手【艺】的【开发则更】值「得」期待。


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